Vykurovanie karavanu: Komplexná diskusia o systémoch Alde, Truma a naftových kúreniach

Udržiavanie tepla v obytnom vozidle je nevyhnutné pre pohodlné cestovanie, najmä v chladnejšom počasí. Vykurovacie systémy pre obytné vozidlá to uľahčujú a väčšina nových obytných vozidiel má jeden zabudovaný. Pri cestovaní obytným automobilom alebo karavanom, najmä v chladnejších mesiacoch, je spoľahlivé a efektívne vykurovanie kľúčové pre zabezpečenie komfortu. Nie každé vykurovanie je rovnaké, čo platí nielen pre individuálnu teplotu s dobrým pocitom, ale aj pre konštrukciu a vybavenie vykurovacieho systému.

Medzi najbežnejšie typy vykurovacích systémov v karavanoch patria propánové pece, hydronické vykurovacie systémy, dieselové ohrievače vzduchu a elektrické jednotky alebo jednotky s tepelným čerpadlom. Pec používa propán na vháňanie teplého vzduchu cez potrubia, zatiaľ čo hydronické kúrenie cirkuluje ohriatu kvapalinu, aby sa váš priestor udržal v príjemnom teple. Elektrické ohrievače a tepelné čerpadlá sa spoliehajú na elektrinu pre rýchle a stabilné teplo. Bežné sú plynové kúrenia s ohrevom vzduchu, v ktorých otvorený plameň ohrieva okolitý vzduch prostredníctvom výmenníka tepla a distribuuje ho v miestnosti prostredníctvom ventilátora. Menej bežné sú aj palivové vykurovacie systémy, ktoré môžu byť navrhnuté ako ohrievače vzduchu alebo vody. V tomto článku sa pozrieme na najpopulárnejšie systémy - ALDE, Truma a naftové kúrenia - a porovnáme ich vlastnosti.

ALDE - Luxus teplovodného vykurovania

Vodný vykurovací systém od spoločnosti Alde vás ticho obklopí rovnomerne rozloženým teplom. Pomalý a prirodzený pohyb vzduchu zabezpečuje príjemnú úroveň vlhkosti. Systém na báze vody vytvára útulné teplo, ktoré zostáva príjemne v pozadí. ALDE je švédska spoločnosť založená v roku 1949, ktorá na trh prináša inovatívne a spoľahlivé vykurovacie systémy fungujúce na teplovodnej báze. Ich ohrievače vás rýchlo a účinne zahrejú počas vašich zimných dobrodružstiev v karavane.

Kúrenie ALDE funguje na princípe kvapalinového okruhu. Kotol ohrieva špeciálnu nemrznúcu zmes, ktorá potom cirkuluje v celom okruhu, aby sa zabezpečilo rovnomerné rozloženie tepla. Prevádzka je veľmi tichá, takže si môžete vychutnať nerušený spánok. Ich výrobky zároveň fungujú ako bojlery, takže si môžete užívať teplú sprchu aj v ten najchladnejší deň. Vykurovacie zariadenia ALDE sú určené pre všetkých, ktorí hľadajú pohodlné, kvalitné a zároveň úsporné riešenie pre zimný karavaning. Mnohí ocenia aj ich odolnosť a jednoduché používanie. Systémy ALDE ponúkajú množstvo doplnkových produktov, ktorými si môžete vykurovanie plne prispôsobiť svojim požiadavkám. ALDE je jednoznačne najkomfortnejšie kúrenie, hlavne vo veľkom mraze je v aute rovnomerne teplo, čo sa pri pár výduchoch vzduchu nedosiahne.

Model Alde Compact 3030 / 3020 HE

Nový kotol Alde Compact 3030 posúva komfort vykurovania na novú úroveň vďaka mnohým inteligentným funkciám. Kúrenie a teplá voda sa v zariadení vyrábajú pomocou LPG a/alebo 230 V zdroja energie. V režime LPG je možné kotol nastaviť na dva stupne vykurovania podľa potreby. Ak je vozidlo pripojené k zdroju napájania 230 V, môžete spotrebič používať v elektrickom režime pomocou integrovaných vykurovacích kaziet. Pre veľmi vysoké požiadavky na vykurovanie môžete súčasne prevádzkovať LPG a elektrický ohrievač, aby sa čo najrýchlejšie zohrial. Integrovaný ohrievač vody s objemom približne 10 l zabezpečuje, že po zapnutí kotla je vždy k dispozícii teplá voda pre sprchu a umývadlo.

Najnovší model sa nazýva Alde Compact 3020 HE (High Efficiency). Alde Compact 3020 HE nielen ohrieva vodu do kuchyne a kúpeľne, ale aj mrazuvzdornú zmes glykolu, ktorá cirkuluje v okruhoch ohrevu vody. Je možná samostatná prevádzka vykurovania a prípravy teplej vody. Kotol pojme 8,4 litra. Váži 14 kg bez náplne a poskytuje nominálny tepelný výkon 5500 W s propánom pri maximálnej spotrebe 405 g za hodinu. Dve ďalšie elektrické kazety (230 V) vytvárajú 1050 a 2100 W. Bojler je prevádzkovaný buď plynom (30 mbar) alebo dvoma elektrickými špirálami s 230 voltovou sieťovou elektrinou. Pre maximálny výkon je možná aj súčasná prevádzka s plynom a elektrinou. Pre maximálny komfort je možné aj teplovodné podlahové kúrenie (možné je niekoľko okruhov). Čerstvý vzduch na prevádzku plynu je nasávaný cez dvojité potrubie vo výfukovom komíne.

Ovládanie a údržba ALDE

Okrem nového, používateľsky prívetivého ovládacieho panela bola v zariadení Alde Compact 3030 použitá aj technológia Alde Intelligent Climate Technology (ICT). Technológia (ICT) bola optimalizovaná s cieľom ďalej zvýšiť tepelný komfort. To znamená, že môžete využívať výhody šetrných a účinných teplotných prechodov, energetickej optimalizácie, automatickej regulácie teploty a pod. Nočné automatické ovládanie - celkovo komfort a úspora energie na najvyššej úrovni. Ovládací panel ohrievača Alde má dotykovú obrazovku a komplexnú navigáciu v ponuke. Je tu možné čítať, ovládať a programovať množstvo funkcií - od výberu energie až po redukciu nočného času.

Čo sa týka údržby, hladina kvapaliny musí byť asi 1 cm nad značkou MIN, keď je systém studený. Ak je to možné, použite hotový glykol vysokej kvality (s inhibítormi) vhodný pre vykurovacie systémy vyrobené z hliníka. Nemiešajte rôzne druhy glykolu, môže to upchať vykurovacie okruhy.

Nevýhody ALDE

Medzi nevýhody systému Alde patrí vyššia cena a váha. Vodné kúrenie musí mať spústu ventilov a napojení, v ktorých je kvapalina pod tlakom, čo môže vzbudzovať obavy z možných únikov. Aj so skúseností môjho kamaráta, čo ho má, je spotreba elektriny približne 3A, čo je trojnásobok oproti vzduchovej Trume a aj viac ako Webasto. Vodné obehové čerpadlo má spotrebu cca 0,5-1,5A v závislosti od otáčok.

Diskusia o prepojení ALDE s motorom

Mnohí užívatelia karavanov, ako napríklad majiteľ Euramobilu s kúrením Alde 3020 Compact, oceňujú možnosť výmenníka, ktorý sa za jazdy nahrieva z motora. Na výstupe z motora je elektrický ventil. U niektorých systémov, ak chcete ohrievať okruh v nadstavbe od motora za jazdy, je potrebné sepnúť tlačidlo so symbolom vetráka na prístrojovke (zvyčajne vľavo od volantu), čím sa pravdepodobne otvorí ventil od motora k výmenníku, a na Alde zapnúť obehové čerpadlo, čo zabezpečí teplo v zadnej časti vozidla. Opačne to zvyčajne nefunguje pre predhrievanie motora, pretože by sa do okruhu motora muselo zapojiť obehové čerpadlo, ktoré by po otvorení ventilu zaisťovalo cirkuláciu chladiacej kvapaliny tak, ako to majú nezávislé kúrenia Eberspächer alebo Webasto.

Niektoré systémy Alde majú tlačidlo na prístrojovke, ktoré po sepnutí niečo aktivuje v Alde, ale ventil sa neotvorí. Naopak by to malo tiež fungovať, pretože pred výmenníkom je čerpadlo, ktoré sa ovláda na paneli a po zapnutí zapaľovania sa čerpadlo vypne. Modely LAIKA čerpadlo pred výmenníkom v okruhu od motora nemajú. Od motora prichádza po otvorení ventilu chladiaca kvapalina do výmenníka hnaná vodnou pumpou motora a ak zapnem obehové čerpadlo v Alde, tak cirkulujúca kvapalina Alde je ohrievaná vo výmenníku cirkulujúcou chladiacou kvapalinou z motora. Naopak to nefunguje, lebo chýba mechanizmus, ktorý by po otvorení ventilu poháňal chladiacu kvapalinu motora. Je dôležité si uvedomiť, že napojenie motora na Alde má asi každý výrobca inak. V prípade nejasností je potrebné poradiť sa s odborníkom na nastavenie panelu Alde, aby sa ventil otvoril a teplo sa dostalo do nadstavby.

Truma Combi: Kompaktné a multifunkčné riešenie

Truma Combi kombinuje ohrev vzduchu a teplovodný kotol v jednom. Je to teplovzdušný ohrievač ventilátora pre skrytú inštaláciu s integrovaným teplovodným kotlom, ktorý pojme desať litrov. V centrálne umiestnenej spaľovacej komore sa skvapalnený plyn (propán-bután alebo čistý propán) spaľuje na 30 mbar s podporou ventilátora a výfukové plyny smerujú von komínom (je možná montáž na strechu alebo stenu). Výmenník tepla na ohrev vzduchu a nádrž na teplú vodu sú usporiadané okolo spaľovacej komory.

V zimnej prevádzke zariadenie automaticky volí požadovanú úroveň výkonu podľa teplotného rozdielu medzi teplotou v miestnosti nastavenou na ovládacom paneli a aktuálnou teplotou v miestnosti. Pri teplotách pod približne 3 stupne Celzia sa bezpečnostný vypúšťací ventil Frostcontrol automaticky otvorí a vyprázdni kotol von cez odtok. Na druhej strane v letnej prevádzke sa obsah kotla ohrieva na najnižšiu úroveň horáka, ktorá sa automaticky vypne, akonáhle sa dosiahne požadovaná teplota vody.

Truma Combi vyžaduje 12-voltové pripojenie pre automatické zapaľovanie vykurovacieho plameňa a pre ventilátor (krátkodobá požiadavka na prúd 5,6 A, priemerná spotreba prúdu 1,1 až 1,6 A). Kompaktný dizajn modelov Combi ponúka vysoký stupeň flexibility pri výbere inštalačného priestoru, napríklad v úložných priestoroch pod sedadlom. Štyri prípojky horúceho vzduchu sú najlepším predpokladom pre flexibilnú distribúciu horúceho vzduchu. Dúchadlo pracuje ticho. Vo verziách s elektrickým vykurovacím telesom (verzia E) je zmiešaná prevádzka (plynná plus elektrická) možná, keď sa kotol a kúrenie používajú spolu, pričom sa uprednostňuje elektrické použitie a plynový horák sa zapína iba vtedy, keď je potrebná vyššia požiadavka na výkon.

TRUMA COMBI je k dispozícii v dvoch výkonových triedach ako Combi 4 (s nominálnymi úrovňami tepelného výkonu 2000 a 4000 W) a ako Combi 6 pre väčšie vozidlá (s nominálnymi úrovňami tepelného výkonu 2000, 4000 a 6000 W). Oba varianty sú k dispozícii aj ako elektrická verzia s 230-voltovými vykurovacími prvkami. Tie vytvárajú nominálny tepelný výkon 900 alebo 1800 W, ktorý je možné ručne zvoliť podľa napájacieho zdroja. Na prevádzku počas jazdy je potrebné bezpečnostné vypínacie zariadenie. Túto požiadavku spĺňa systém regulácie tlaku plynu so "snímačom nárazu". Kúrenie je možné uviesť do prevádzky aj bez vody v bojlery. Pri teplotách pod 7 stupňov Celzia v blízkosti protimrazovej regulácie najskôr zapnite kúrenie, aby ste ohriali ventil. Extrémne dlhá doba ohrevu naznačuje zavápnenie nádrže na vodu.

Naftové kúrenia - Nezávislosť na palive

Kúrenia poháňané palivom sa často nachádzajú v kompaktných karavanoch, niekedy aj v zabudovaných obytných automobiloch alebo ako prídavné kúrenia na kompenzáciu tepelného deficitu v predných a obytných priestoroch veľkých integrovaných vozidiel. Palivo sa dodáva priamo z nádrže vozidla.

Najmä ohrievače vzduchu majú nízku hmotnosť a kompaktné inštalačné rozmery. Ohrievače vzduchu od spoločnosti Eberspächer sa nazývajú Airtronic, pričom malý D2 v prednej časti je určený na selektívnu podporu (nominálny tepelný výkon do 2200 W). Webasto náprotivok je AIR TOP. Výkonnejšie verzie Eberspaecher D3 a D4, ako aj Webasto Evo 40 a Evo 55 zvládajú až 5500 W v režime výkonu/zosilnenia. Teplovodné kúrenie Eberspächer Hydronic je k dispozícii v šiestich verziách s vykurovacím výkonom do 12 000 W. Zodpovedajúce riešenie od spoločnosti Webasto sa nazýva Thermo Top a dodáva až 9100 W. Hmotnosti ohrievačov vody sa pohybujú od 2,1 kg do 6,2 kg. Webasto Dual Top Evo a Truma Combi D sa nielen ohrievajú, ale aj ohrievajú vodu vo svojom kotli. Rozsah funkcií je v podstate určený príslušným ovládacím panelom, ktorý sa používa napríklad na programovanie času.

Porovnanie vykurovacích systémov a skúsenosti užívateľov

Pri výbere vykurovania pre karavan je dôležité zvážiť všetky pre a proti jednotlivých systémov, keďže nemožno jednoznačne určiť, čo je lepšie. Každý typ kúrenia má svoje špecifiká a záleží aj na okolnostiach používania.

Hlučnosť a spotreba elektriny

V starom karavane som mal plyn, v súčasnom mám naftu. Hlavne plyn nežral toľko batérií a malo podstatne tichšiu prevádzku. Prevádzka naftového kúrenia je však hlučnejšia a hlavne bez elektrickej prípojky by boli batérie za chvíľu prázdne. Truma je tichšia, spotrebuje cca 1A, Webasto min. 2A, pri rozbehu aj 5-6A. Pri nafte je výhoda, že ju natankujete kdekoľvek, nevýhoda je výrazne vyššia spotreba energie - pri štarte kúrenia je to dosť vysoké, potom je vyššia spotreba vďaka podávaciemu čerpadlu. Hlučnosť je v porovnaní s plynom tiež vyššia - cvaká podávacie čerpadlo (na to si však rýchlo zvyknete a prestanete ho vnímať) a potom je počuť hukot zvonku (ten skôr vadí okoliu ako vám).

Zamŕzanie a zápach

Plyn mal tendenciu zamŕzať pri nízkych teplotách. Plnil som čistý propán, ktorý mal ale menšiu výhrevnosť a bomby rýchlejšie dochádzali. Tankujem bežné LPG, tento rok vyskúšané v -18°C a nič nezamŕzalo, v karavane bolo príjemných 22°C. V zásade ale môžem potvrdiť, že plniace fľaše s Duocontrol CS dodajú plynu relatívny komfort, ak sú v temperovanom priestore, je riziko zamŕzania minimálne - samozrejme, ak je vo fľašiach ešte letný pomer LPG, už dávno mrzne a budete chcieť vymrznuté auto rýchlo vykúriť - tak pri mrazoch sa samozrejme bután neodparí a Truma vypne (aj temperovaný plynový box musí mať otvor do vonkajšieho priestoru, takže teplo v ňom asi nikdy nebude). Pri terajšom naftovom Webaste stačí mať dosť nafty v nádrži a keď sú mrazy, tak preventívne pridám aditívum proti zamŕzaniu. Čo sa týka zápachu, tak len pri spustení kúrenia je chvíľu cítiť (vonku) spálenú naftu.

Kombinácia vykurovacích systémov

Mnohí užívatelia majú v aute Trumu ako hlavné kúrenie aj s bojlerom a záložné Webasto a môžu porovnávať. Truma je pri veľkých mrazoch lepšia, rovnomernejšie vykúri (má 4 výduchy, Webasto jeden). Webasto je často odporúčané len ako záloha. Inak asi najlepšia varianta (ktorú by som do nového obytného auta dal) je plyn - Truma + elektrina, a záložné slabšie naftové. Je možné to bez problémov zapojiť. V prípade, že je naftové kúrenie kombinované s kompresorovou chladničkou (častá kombinácia najmä pri vstavaných karavanoch) - je požiadavka na batériu dosť vysoká.

Prehľadná tabuľka porovnania vykurovacích systémov

Na základe získaných informácií a skúseností užívateľov sme pripravili prehľadné porovnanie kľúčových vlastností:

Inovácie v oblasti vykurovania a chladenia karavanov

Technológia zmenila spôsob, akým obytné vozidlá regulujú teplotu. Moderné obytné vozidlá sa už neobmedzujú len na jednoduché pece alebo ventilátory, ale sú vybavené inteligentnými zariadeniami a ďalšími ekologickými možnosťami, ktoré výrazne uľahčujú život na cestách. Tieto vynálezy nielen zvyšujú pohodlie, ale aj znižujú náklady a vplyv na životné prostredie. Tieto doplnky sú v popredí, ak uvažujete o energeticky úsporných možnostiach vykurovania obytného vozidla.

Inteligentné ovládacie prvky

Vďaka inteligentným termostatom môžete ovládať vykurovací a chladiaci systém vášho karavanu iba pomocou telefónu alebo tabletu. Máte možnosť nastaviť teplotu pred vstupom alebo môžete nechať systém pochopiť váš režim a regulovať teplotu automaticky. Existujú dokonca aj high-tech modely, ktoré sú prepojené s aplikáciami pre meranie počasia a upravujú svoje režimy v prípade neočakávanej zmeny vonkajšej teploty. Vďaka týmto vlastnostiam sa budete cítiť pohodlnejšie a ušetríte plytvanie energiou. Otázka, ako vykurovať obytný automobil v zime, sa dá ľahko zodpovedať inteligentným ovládaním; len tentoraz sa váš obytný automobil vykuruje a vy si môžete oddýchnuť.

Energeticky úsporné vylepšenia

Moderné systémy sa zameriavajú na znižovanie spotreby energie a zároveň na udržanie pohodlia v obytnom vozidle. Vylepšená izolácia stien a okien pomáha udržiavať teplý vzduch vo vnútri počas zimy a chladný vzduch počas leta. Mnohé pece a klimatizácie sú teraz vybavené ventilátormi s premenlivou rýchlosťou, ktoré bežia len toľko, koľko je potrebné, čím sa predchádza plytvaniu energiou. Tepelné čerpadlá sa stávajú čoraz bežnejšími, pretože fungujú dobre v horúcich aj studených podmienkach. Ich spárovanie so solárnymi panelmi vám umožňuje cestovať dlhšie bez toho, aby ste sa spoliehali na prípojky v kempe. Tieto zmeny zdôrazňujú to najlepšie z energeticky úsporných možností vykurovania karavanov a poskytujú vám pohodlie bez veľkej spotreby paliva alebo energie.

Ekologické možnosti vykurovania a chladenia

Pre cestovateľov, ktorým záleží na životnom prostredí, sú na vzostupe ekologické riešenia vykurovania a chladenia. Mnohé systémy teraz používajú bezpečnejšie chladivá, ktoré nepoškodzujú planétu, zatiaľ čo niektoré sa spoliehajú na obnoviteľné zdroje, ako je slnečná alebo veterná energia. Hydronické vykurovanie sa tiež považuje za ekologickejšie, pretože spotrebuje menej paliva a vytvára minimálny hluk. Prechod na elektrické ohrievače napájané čistými zdrojmi energie je ďalším krokom k zníženiu znečistenia. Vďaka týmto udržateľným vylepšeniam nielen ušetríte peniaze, ale aj znížite svoju ekologickú stopu, vďaka čomu bude cestovanie v obytnom aute čistejšie a zodpovednejšie.

Používanie, účinnosť a údržba vykurovacích systémov pre obytné vozidlá

Aby ste si udržali pohodlie a bezpečnosť svojho obytného vozidla, je dôležité pochopiť nielen to, ako tieto systémy fungujú, ale aj to, ako ich správne používať a udržiavať. Aj ten najlepší systém vykurovania obytného vozidla do chladného počasia si vyžaduje starostlivosť a pozornosť, aby fungoval čo najlepšie. Dodržiavaním osvedčených postupov, zvyšovaním účinnosti a vykonávaním pravidelnej údržby si môžete užívať stabilné teplo a zároveň sa vyhnúť nákladným poruchám.

Najlepšie postupy pre bezpečné vykurovanie karavanu

Bezpečnosť by mala byť vždy prioritou, pokiaľ ide o pec v obytnom aute alebo akýkoľvek iný vykurovací systém. Pri každej ceste sa uistite, že pec funguje správne a že vetracie otvory sú voľné a úplne otvorené. Vždy si vypočujte ventilátor, keď sa pec zapne; ak sa nespustí, skontrolujte prívod propánu a pripojenie k elektrickej sieti. Ďalším dobrým nápadom je zaobstarať si pre istotu detektor oxidu uhoľnatého. Nábytok, tašky alebo záclony odložte, aby ste zabezpečili voľné prúdenie vzduchu. Tieto postupy sú najlepšie na zabezpečenie toho, aby bol váš obytný automobil na cestách teplý, bezpečný a pohodlný.

Ako maximalizovať účinnosť vykurovacieho systému vášho karavanu

Vykurovanie obytného auta môže spotrebovať veľa energie, najmä v mrazivom počasí, ale existujú jednoduché spôsoby, ako ho zefektívniť. Najprv sa uistite, že dvere a okná sú pevne utesnené, aby ste zabránili úniku teplého vzduchu. V noci používajte okenné kryty a pridajte koberce alebo rohože, aby podlahy neboli studené. Nezapínajte a nevypínajte pec príliš často - stabilné teplo spotrebuje menej propánu ako krátke intervaly. V miernom počasí je dobrou voľbou tepelné čerpadlo, zatiaľ čo veľmi chladné noci najlepšie zvládne pec. Pre extra teplo skombinujte malé elektrické ohrievače s pecou pre vyvážený komfort. Tieto stratégie predstavujú jednoduché a energeticky úsporné možnosti vykurovania karavanu, ktoré udržia váš karavan v útulnom prostredí bez plytvania palivom.

Tipy na údržbu vykurovacieho systému pre karavany

Pravidelná starostlivosť udržiava váš vykurovací systém spoľahlivý a predlžuje jeho životnosť. Mesačne čistite vetracie otvory a potrubia, aby ste zabránili blokovaniu prúdenia vzduchu prachom. Často testujte termostat, aby ste sa uistili, že rýchlo reaguje na zmeny teploty. Ak vaša pec prestane fungovať, možno ju budete musieť resetovať - skontrolujte resetovacie tlačidlo alebo postupujte podľa pokynov v návode na obsluhu vášho obytného vozidla. Po doplnení propánu alebo výpadku prúdu je niekedy potrebné vykonať reset. Ak používate plynový kotol, vždy skontrolujte, či nedochádza k únikom propánu, a vymeňte vzduchové filtre, keď sa znečistia. Dodržiavaním týchto tipov na údržbu vykurovacieho systému pre obytné vozidlá sa môžete vyhnúť neočakávaným problémom a užiť si teplé a bezstresové cestovanie v každom ročnom období.

Často kladené otázky

• Aká je frekvencia servisu vykurovacieho systému karavanu?
  Pred odchodom z obytného vozidla vždy skontrolujte vykurovací systém. Raz mesačne vyčistite vetracie otvory a skontrolujte termostat. Vymieňajte vzduchové filtre podľa potreby. Minimálne raz ročne vykonajte kompletný servis.
• Je vaša pec v karavane schopná bežať celú noc?
  Áno, je to v poriadku, môžete mať v noci zapnutý kotol v karavane. Uistite sa, že máte správny detektor oxidu uhoľnatého. Držte vetracie otvory otvorené, aby mohol prúdiť vzduch. Nikdy nechoďte spať bez toho, aby ste si skontrolovali hladinu propánu.
• Čo sa javí ako energeticky najúčinnejšie vykurovacie zariadenie pre obytné vozidlá?
  Elektrické ohrievače a tepelné čerpadlá majú pri miernych teplotách menšie náklady na energiu. Hydronické systémy tiež šetria palivo. Na dosiahnutie dobrých výsledkov by sa tieto systémy mali kombinovať s dobrou izoláciou. Udržujte teplo v interiéri pomocou kobercov a tesnenia okien.
• Prečo sa vaša cestovná pec vypína a znova zapína?
  Pec vášho obytného auta sa môže vypnúť v prípadoch, keď je termostat chybný, vetracie otvory sú upchaté alebo je nedostatok propánu. Skontrolujte každú časť.

tags: #alde #karavany #vykurovanie #diskusia