Model Lazy Bee (Líná včela) amerického konstruktéra Andyho Clancyho představuje legendární předlohu, která si získala oblibu svou všestranností. Ať už jde o klasickou balzovou konstrukci nebo moderní verze z pěnových materiálů, jako je EPP či depron, základní charakteristika zůstává stejná: jde o model s téměř „magickými“ letovými schopnostmi, vhodný pro začátečníky i experty.
Konstrukční řešení a materiály
Původní balzová konstrukce existovala ve čtyřech variantách, lišících se délkou trupu a rozpětím křídel (od 40" až po 72"). Moderní modeláři však často volí deskové materiály. Pro stavbu z extrudovaného polystyrenu (např. Potpron nebo EPP) je důležité používat ostré nástroje, jako je žiletka nebo kruhový nůž Olfa, aby nedocházelo k třepení hran. K lepení se osvědčilo kontaktní lepidlo UHU-Por, Purex nebo kyanoakrylátová lepidla určená přímo na polystyren.
Trup sestává z bočnic a pásnic spojených přepážkami. U modelů z EPP lze využít pružnosti materiálu, kdy se pro dosažení profilu křídla deska prořezává z 3/4 tloušťky a následně fixuje tavným lepidlem. Křídla s klenutým profilem desky poskytují modelu potřebnou tuhost a tvarovou stálost.
Pohon a osazení motoru
Lazy Bee je extrémně tolerantní k volbě pohonu. Zatímco prototypy využívaly klasické motory Speed 400 s převodovkou (např. MP Jet 2,33:1), moderní stavby využívají střídavé motory. Pro menší modely o rozpětí kolem 900-1000 mm postačí lehčí střídavý motor (např. cca 55 g, 750 ot./V).
- Vrtule: Pro motory Speed 400 se osvědčily vrtule GWS 9/4,7“ nebo 8/4,3“.
- Vyosení motoru: Správné vyosení motoru dolů a doprava je klíčové pro klidný let. Pokud model při plném plynu příliš stoupá, lze problém vyřešit buď podložením lože motoru, nebo mixem na vysílači (potlačení výškovky).
- Akumulátory: Kapacita 500-1300 mAh (dle zvoleného motoru) obvykle postačuje k dlouhým letům, které mohou v klidném režimu přesáhnout i 30 minut.
Pomalý let s Lazy Bee XL
Letové vlastnosti a ovládání
Model je mimořádně stabilní a na řízení reaguje velmi předvídatelně. Díky velké ploše křídla a nízkému plošnému zatížení dokáže odstartovat z trávy na dráze dlouhé jen 6-8 metrů a přistát na třech metrech.
| Parametr | Typická hodnota |
|---|---|
| Rozpětí | 900 - 1070 mm |
| Hmotnost | cca 500 g |
| Ovládané funkce | S, V, M (volitelně Křidélka) |
Při nastavení výchylek je nutné dbát na to, aby směrovka neměla příliš velký účinek, což by mohlo vést k nechtěnému pádu do vývrtky. Zkušený pilot může s modelem zalétat i základní akrobacii, jako jsou přemety, avšak je třeba mít na paměti, že konstrukce z depronu či EPP není stavěna na extrémní přetížení při prudkých sestupech.