Komplexný Sprievodca Strechou z Asfaltového Šindľa: Vrstvy, Pokládka a Údržba

Pokládka asfaltového šindľa je obľúbený spôsob krytiny striech na domoch, chatách aj záhradných domčekoch. Tento ľahký materiál sa jednoducho inštaluje, pri správnej montáži vydrží mnoho rokov a dokáže verne napodobniť vzhľad klasických škridiel. Asfaltový šindeľ je ľahká strešná krytina vyrobená z bitúmenového pásu vyztuženého sklenenou rohožou. Vďaka svojej pružnosti, vodoodolnosti a dobrej priľnavosti je ideálny pre strechy so sklonom od 15 do 85 stupňov. Najčastejšie sa používa na menšie stavby, ako sú altánky, pergoly, garáže alebo chaty, no nie je výnimkou ani na rodinných domoch, kde ponúka atraktívny vzhľad a nízke zaťaženie pre konštrukciu krovu.

Výhodou asfaltového šindľa je nízka hmotnosť, jednoduchá manipulácia, dobrá odolnosť voči vetru aj UV žiareniu a široká ponuka farieb a tvarov, od klasických obdĺžnikov cez bobrovku až po dizajnové šesťuholníky, vďaka ktorým možno vzhľad strechy prispôsobiť štýlu stavby. Hoci sa šindeľ jednoducho kladie a je vhodný aj na svojpomocnú inštaláciu, je dôležité dodržať správny postup a kvalitne pripraviť podklad.

Ideálna Skladba Strešného Plášťa s Asfaltovým Šindľom

Správna skladba vrstiev je kľúčová pre dlhú životnosť celého systému strechy. Odporúčame riadiť sa týmito krokmi pre ideálnu konštrukciu strechy pokrytej strešným asfaltovým šindľom.

Krokvy a ich príprava

Krokvy sú nosnou konštrukciou strechy. Najlepšie sú zo sušeného impregnovaného dreva s prierezom vyhovujúcim na ľahké strešné krytiny. Váha šindľa je 8-9 kg/1 m² (podľa typu). Pri konštrukcii krovu je potrebné pamätať na minimálny sklon 12°.

V prípade, že to konštrukcia krovu umožňuje (ide o nový krov či kompletnú rekonštrukciu), inštalujte na krokve difúznu (paropriepustnú) plne kontaktnú fóliu, ktorú zabezpečte kontralatami 70 x 50 mm alebo 80 x 60 mm. Tým zabezpečíte nevyhnutne nutnú vetraciu medzeru, ktorá by mala mať minimálne 50 mm, a strechu tak máte zároveň pripravenú na dodatočné izolovanie podstrešného priestoru. V prípade, že strechu následne izolujete, dbajte na vybudovanie tesnej parozábrany.

Strešné debnenie - Pevný základ pre šindeľ

Kvalitná pokládka začína starostlivo pripraveným podkladom. Debnenie musí byť pevné, suché a rovné. Možno používať ako štandardné sušené stavebné rezivo, tak OSB dosky, preglejky či multifunkčné panely s vodoodpudivou úpravou. Hrúbka debnenia musí byť volená na základe konštrukcie krovu a statickej únosnosti použitého materiálu.

Pri suchom drevenom materiáli je potrebné nechať malé medzery (1-2 mm) medzi doskami kvôli napúčaniu dreva, pretože drevo napúča a zmršťuje sa zo svojej šírky aj hrúbky až o 5-10 % pri kolísaní poveternostných podmienok. Spoje dosiek musia byť vykonané na priehradových nosníkoch, pokiaľ nie sú použité dosky so štvorstrannou perodrážkou. Každá doska s perom a drážkou sa musí pribiť dvoma dostatočne dlhými galvanizovanými klincami (obyčajne 75 mm) na každý priehradový väzník alebo krov.

Podkladové Vrstvy: Kľúč k Hydroizolácii

Skôr než začnete s pokládkou samotného šindľa, je potrebné venovať maximálnu pozornosť príprave hydroizolácie. Podkladná fólia vytvára ochrannú vrstvu, ktorá bráni prenikaniu vlhkosti z dažďa alebo topiaceho sa snehu a zároveň pomáha odvádzať kondenzáciu, ktorá môže vznikať pod krytinou. Podkladová lepenka slúži na zabránenie prenikaniu vlhkosti z vonkajšej strany strešnej konštrukcie do priestoru pod strechou.

Typy podkladových vrstiev

Výber podkladovej vrstvy je jedným z najdôležitejších krokov pri konštrukcii celého strešného plášťa, pretože je úplne zásadné, z akého materiálu je táto podkladová vrstva vyrobená a ako následne pod šindľom po dobu jeho životnosti pracuje. Originálne podkladové vrstvy KATEPAL sú vyrobené z rovnakého materiálu ako šindle Super KATEPAL, teda z SBS modifikovaného bitúmenu (odporúčame sa vyhýbať podkladovým vrstvám z oxidovaného bitúmenu), čím je zaručená dokonalá skladba a materiály sa navzájom nenarušujú.

Iba za predpokladu použitia originálnych podkladových vrstiev je možné dosiahnuť maximálnu hydroizoláciu a teda aj životnosť celého strešného plášťa. Podkladová lepenka a fólie (napr. UltraBase alebo LiteBase 500) majú samolepiace okraje, vďaka ktorým sa docieli maximálna hydroizolácia spojov.

• Podkladová pieskovaná lepenka KATEPAL UltraBase (U-EL 60/2200): Pieskovaná lepenka, ktorej obojstranný povrch tvorí jemný kremičitý piesok, sa dodáva v roliach návinu 15 x 1 m (15 m²). Jej nominálna hrúbka je 1,8 mm. Nosnou vložkou tejto vrstvy je sklotextília a stredné vrstvy obsahujú SBS modifikovaný bitúmen. Váha tejto vrstvy je 2,2 kg / m².
• Podkladová fólia KATEPAL LiteBase 500: Podkladová fólia, ktorej povrch je potiahnutý nenasiakavou polypropylénovou tkaninou sa dodáva sa v roliach návinu 25 x 1 m (25 m²). Jej hrúbka je 0,65 mm. Nosnou vložkou tejto fólie je netkaný polyester, stredné vrstvy sú tvorené SBS modifikovaným bitúmenom a v spodnej vrstve je pevná výstuž z netkaného polyestru, ktorá na spodnej strane slúži ako ochrana proti kondenzácii. Váha tejto vrstvy je 0,5 kg / m².

Pre výpočet potrebnej plochy podkladovej vrstvy sa obyčajne používa jednoduchý prepočet, a to 1,15 násobok čistej plochy strechy (pri zložitejších strechách s úžľabiami až 1,20 násobok čistej plochy strechy). Pri inštalácii sa odporúča tieto vrstvy maximálne prepnúť a finálnu vrstvu (šindeľ) inštalovať ihneď po inštalácii týchto podkladových vrstiev.

Pravidlá pokládky podkladových pásov

Podkladné asfaltové pásy sa pokladajú rovnobežne s odkvapovou hranou od spodného okraja strechy s vodorovným prekrytím minimálne 5 cm a s priečnym prekrytím minimálne 10 cm. Pri sklone strechy pod 20° je nutné použiť vyšší presah pásu, až 50 %. Pri sklone nad 20° stačí presah 8 až 10 cm. Pri sklone strechy nad 85° nie je nutné podkladové pásy používať. Hrebíky pre kotvenie asfaltových pásov sa používajú len v nevyhnutne nutnom množstve.

Bitúmenová plsť v žiadnom prípade nie je dostatočná ako podkladová vrstva a dokonca sa priamo neodporúča na streche nechávať, pretože je nasiakavá a zadržiava v strešnej konštrukcii vlhkosť.

Oplechovanie a Detaily Strechy: Ochrana Zraniteľných Miest

Oplechovanie zabezpečuje najzraniteľnejšie časti strechy, ako sú okraje, rohy a úžľabia, kde pri silnom vetre alebo daždi najčastejšie dochádza k zatekaniu. Správne vykonaná hydroizolácia a oplechovanie sú základom dlhej životnosti strechy.

Oplechovanie odkvapov a štítov

Odkvapový plech sa inštaluje po celej hrane strechy a pomáha odvádzať vodu priamo do žľabu, čím chráni spodnú hranu dreva pred nasiaknutím. Štítové oplechovanie sa umiestňuje po stranách strechy a prekrýva krajný rad šindľa, aby ho vietor nezdvíhal a voda sa nedostala pod krytinu. Pri výbere vhodného oplechovania odporúčame zamerať sa na kvalitnejšie materiály ako je meď, hliník, atď., pretože šindle Super KATEPAL sú známe dlhou životnosťou a nie je vhodné počas tejto životnosti oplechovanie meniť, pretože sa tým naruší celistvosť strechy. Odporúčame sa vyhýbať oplechovaniu z titánzinku, pretože môže na povrchu tohto kovového materiálu dochádzať k chemickej reakcii a materiál tohto oplechovania môže mať značne zníženú životnosť.

Po „zalepenkovaní“ a oplechovaní strechy je nutné začať pokrývať strechu od odkvapovej hrany originálnym univerzálnym odkvapovým/hrebeňovým pásom, ktorý má obrovskú výhodu vo veľkej prelepenej styčnej ploche, ktorá tak lepšie priľne k oplechovaniu odkvapovej hrany a nemôže tak dôjsť k zatečeniu pod šindeľ, najmä v zimnom období, kedy je obtiažnejší odvod vody z pododkvapových žľabov. Odkvapový pás je vlastne strešný šindeľ s rovnými okrajmi, ktorého spoje sa pokryjú ďalšou vrstvou šindľov. Neodporúčame ohnutie pásu zo strechy priamo cez okraj a jeho pribitie na predný okraj dosiek, nakoľko takto vyhotovený okraj nevydrží do konca životnosti terajších bitúmenových výrobkov.

Úžľabia: Kritické zóny

Úžľabný plech alebo špeciálny pás fólie chráni miesta, kde sa stretávajú dve plochy strechy, čo sú najcitlivejšie zóny na zatekanie a tvorbu ľadu. Pri kladení šindľa na oplechovanie, komíny a obzvlášť pri inštalácii úžľabia je nutné používať lepidlá KATEPAL K-36. Tieto lepidlá obsahujú „zmäkčovadlo“ kvôli jemnému naleptaniu styčných plôch a dokonalému spojeniu. Pri určitých podmienkach začne na bitúmenových strešných šindľoch rásť mach. Pravdepodobnosť výskytu machu je väčšia, ak je v bezprostrednej blízkosti strechy veľa stromov.

Na konštrukciu úžľabia sa musí použiť podkladová vrstva, lepidlo a úžľabinový pás podľa návodu. Úžľabie by sa malo vykryť originálnym úžľabinovým pásom KATEPAL, ktorý sa vyrába ku všetkým farbám šindľa. Plech nesmie byť inštalovaný do úžľabia, z dôvodu veľkého koeficientu tepelnej rozťažnosti. Povrchová teplota strechy môže kolísať až o 130 stupňov medzi horúcimi dňami v lete a najväčšími zimnými mrazmi. Veľké teplotné výkyvy pôsobia silné zaťaženie na styčné plochy plechov s bituménovými pásmi. V úžľabiach sa tiež zhromažďuje najviac snehu a ľadu, a tým sa kumuluje príliš veľa zaťažovacích činiteľov v miestach, kde tiež tečie najviac vody. Na vnútorných rohoch a pri lemovaní komína sa môžu použiť úžľabinové pásy Super-Pintari. Na vnútorných rohoch a pri lemovaní komínov sa nesmú používať univerzálne odkvapové/hrebeňové pásy.

Ventilácia a Odvetranie Strešného Plášťa: Prevencia Problémov

Ventilácia strešného plášťa je neoddeliteľnou a nutnou súčasťou konštrukcie každého strešného plášťa, pokrytého šindľovou krytinou. Šindeľ na streche vytvára nepriepustnú vrstvu, čím sa v strešnom plášti hromadí nežiaduca vlhkosť, ktorá musí byť nutne odventilovaná. Konštrukcia strešného plášťa musí byť vykonaná tak, aby bol v spodnej časti strešného plášťa zabezpečený prístup vzduchu do strešného plášťa a následný odvod vzduchu zo strešného plášťa v oblasti hrebeňa.

V prípade nedodržania ventilácie strešného plášťa hrozia predovšetkým tieto poruchy - vznikanie plesní, hniloba debnenia, kondenzácia hromadiacej sa vlhkosti v zimnom období a prienik do podstrešných priestorov. V letnom období môže pri extrémnych teplotách dochádzať k odparovaniu nahromadenej vlhkosti, čo môže spôsobiť prehriatie strešného plášťa, ktorého dôsledkom môže byť v najhorších prípadoch zmäknutie povrchovej vrstvy šindľa a vznik asfaltových kropají. Pokiaľ nie sú na streche vetracie otvory, hromadí sa v hornej časti vetracieho priestoru strechy teplý a vlhký vzduch, z ktorého sa pri chladnejšom počasí kondenzuje vlhkosť do drevenej konštrukcie.

Odvetraním strechy sa znižuje aj riziko vzniku ľadových bariér, ktoré vznikajú ako dôsledok sústavného mrznutia a topenia sa snehu. Kľúčom k správnemu odvetraniu strechy je vyvážený ventilačný systém. Umožňuje únik tepla a vodných pár zo strešného plášťa. Vzduch musí mať možnosť voľne cirkulovať medzi izoláciou a strešným debnením, a to v celej dĺžke od odkvapu až po hrebeň strechy. Znamená to, že každý štvorcový centimeter odvádzaného vzduchu musí byť vyvážený rovnakým množstvom nasávaného vzduchu pri odkvape. Vzduch prirodzeným prúdením vďaka termickému efektu (komínový efekt) a difúzii vytláča teplo a vlhkosť. V súlade so štandardmi statickej ventilácie by mal byť na každých 300 cm² izolovanej strešnej plochy navrhnutý 1 cm² ventilácie (vždy pomer 1 : 300). Z toho 50 % plochy by malo byť odvetranej pri odkvapoch a 50 % plochy v hornej časti strechy pri hrebeni. Vzduchová medzera medzi izoláciou a strešnou krytinou musí byť 4 až 6 cm.

Prvky pre účinné odvetranie

Odvetrávacie otvory musia byť umiestnené čo najvyššie, alebo tiež napr. v štítových trojuholníkoch, pod hrebeňom alebo alternatívne sa môžu na hrebeň inštalovať podtlakové ventilátory či hrebeňové odvetranie. V súčasnosti sa do popredia dostávajú takzvané hrebeňové odvetrávače, ktorých výhoda spočíva v dostatočne veľkej odvetrávacej ploche, jednoduchej inštalácii, estetickej nenápadnosti a rozumnej cene.

Nasledujúca tabuľka uvádza možnosti odvetrania:

Prvky pre účinné odvetranie strešného plášťa

Pokládka Asfaltového Šindľa Krok za Krokom

Pokládka asfaltového šindľa si vyžaduje trpezlivosť, dôsledné dodržiavanie smeru pokládky a vhodné klimatické podmienky.

Podmienky pre pokládku

Ideálne je pracovať pri teplote nad 10 °C, čo umožní aktiváciu samolepiacej vrstvy a zaručí, že sa šindle správne prichytia k podkladu. V zásade by sa inštalácia šindľov mala vykonávať pri teplých podmienkach a minimálna teplota by nemala klesnúť pod 5°C, kedy aj výsledok bude určite najlepší. Pri nižších teplotách môže byť potrebné použiť teplovzdušnú pištoľ alebo asfaltové lepidlo pre lepšiu priľnavosť.

Pokiaľ sa asfaltové strešné šindle bez zahrievania lepkavých povrchov nezlepia skôr ako nasledujúce leto, strešné šindle môžu v niektorých miestach kvôli tuhosti spôsobenej zimou zostať čiastočne uvoľnené od dolného šindľa, a tým lepkavý povrch môže vyschnúť a zoxidovať, čo zabráni riadnemu zlepeniu bez zahrievania. Obyčajne sa šindle na strechách orientovaných na juh a na západ zlepia bez problémov nasledujúce leto, ale v zlepení šindľov najmä na strechách orientovaných na sever sa môžu vyskytnúť problémy. Je potrebné pri najbližšej príležitosti a teplom počasí tieto odlúčeniny opraviť dotlačením šindľov k sebe, poprípade použiť aj lepidlá KATEPAL K-36.

Príprava pred pokládkou

Pred samotným zahájením pokládky je dôležité vykonať rozmeranie strechy, tzv. „linkovanie“, ktoré slúži ako vizuálna pomôcka na zaistenie kolmosti šindľových tabúľ. Na dlhých strechách sa odporúča začať od stredovej kolmej linky pre dosiahnutie symetrického vzhľadu. Šindle pred pokládkou nezabudnite namiešať zo 4 až 5 náhodne vybraných balení, vzhľadom k prírodnému charakteru posypového materiálu. So samotnou pokládkou potom s namiešanými pásmi začnite od stredu strechy tak, aby ste prekryli prerezané miesta odkvapového pásu a postupujte smerom k okrajom strechy, po jednotlivých radoch až k vrcholu strechy.

Inštalácia šindľa

Začnite od spodnej hrany strechy, kde najviac pôsobí vietor a voda. Prvú radu tvorí tzv. štartovací pás, ktorý môže byť buď špeciálny pás bez výrezov, alebo klasický šindeľ otočený výrezmi nahor. Spodný okraj prvej rady šindla je minimálne 1 cm nad oplechovanou odkvapovou hranou. Spodný okraj druhej rady šindla je na úrovni horného okraja deliacich zárezov prvej rady šindla. Jednotlivé výseky sú v pozdĺžnom smere vzájomne posunuté o polovicu šírky. Separačné mikroténové pásky na vrchnej strane je nutné odstrániť, na spodnej strane pásky neodstraňujte.

Každý šindeľ upevnite strešnými klincami so širokou hlavou - minimálne štyri kusy na jednu tabuľu, v miestach so zvýšeným zaťažením aj šesť. Klince prejdú skrz dva šindle a súčasne pritlačia lepkavý povrch šindľa pevne k povrchu predchádzajúceho šindľa. V krytine z bitúmenových strešných šindľov sa príznaky (zatekanie) začínajú vyskytovať obyčajne po 10-15 rokoch, ak špička lepenkového klinca zostane vo vnútri podkladovej dosky, začne klinec postupne vystupovať z dosky kvôli napúčaniu a zmršťovaniu dreva. Pokiaľ špičky klincov (alebo sponiek) neprejdú doskou, začínajú klince vystupovať z dosiek kvôli kolísaniu vlhkosti dreva. Zalepenie na rohoch šindľov sa začína postupne uvoľňovať. Voda sa dostáva pod šindeľ a ďalej cez dierky od klincov do dosiek, ktoré napúčajú a problém sa zhoršuje. Sponkovač neodporúčame používať vôbec.

Ďalšie rady ukladajte s posunom o polovicu šindľa, aby nedochádzalo k súbehu škár. Vďaka tomu sa zlepší tesnosť a strecha bude aj vizuálne pôsobiť jednotnejšie. Každý spoj a exponované miesto spevnite bitúmenovým lepidlom, ktoré zabráni podfúknutiu vetrom a zabezpečí dokonalú tesnosť aj pri silných dažďoch.

Špecifické Detaily Montáže

Sklon strechy a montážne zásady

Sklon strechy zásadne ovplyvňuje schopnosť šindľa odvádzať vodu a brániť jej vsiakovaniu pod krytinu. Minimálny sklon pre pokládku asfaltového šindľa je 15°, pri menšom sklone sa voda horšie odvádza, zostáva dlhšie na povrchu a zvyšuje riziko zatekania. Pri sklone medzi 15 až 20° je preto vhodné použiť dvojitú podkladnú fóliu a väčšie prekrytie šindľov, aby sa vytvorila spoľahlivá bariéra proti vode. Sklon 20 až 45° umožňuje štandardnú pokládku, zatiaľ čo pri sklonoch nad 45° je potrebné šindle dodatočne fixovať bitúmenovým lepidlom, pretože gravitácia môže spôsobiť ich zosúvanie. Na strechách s menším sklonom ako 1:5=12° môže vznikať tlak vody, pri ktorom nemožno zaručiť vodotesnosť konštrukcie.

Pri montáži je dôležité, aby šindle neboli inštalované príliš napnuté - musia zostať mierne voľné, aby zvládli prirodzenú rozťažnosť materiálu pri zmenách teplôt. Veľký dôraz je potrebné klásť aj na rovnomerné prekrytie a presné vedenie škár, pretože akákoľvek nepresnosť sa na hotovej streche vizuálne prejaví a môže viesť k problémom s tesnosťou. Pohyb na strmej streche je obtiažny a rebríky a lešenie prekážajú pri inštalácii strešných šindľov.

Obyčajne nie sú snehové zábrany pri bitúmenovej krytine potrebné ani na strmej streche, pretože sneh a ľad nezídu dole po bitúmenovej krytine, ktorá má drsnejší povrch. Snehové zábrany sa obyčajne umiestňujú blízko odkvapu, kde tečie najviac vody a kde sa tiež zhromažďuje ľad, ktorý zabraňuje v odtoku vody. Je úplne zbytočné vŕtať diery do neporušenej strechy.

Hrebeňové krytie

Na hrebeň strechy použite hrebeňové šindle alebo rozstrihané pásy z klasických tabúľ, ktoré sa pripevňujú s miernym presahom a tvarujú podľa línie strechy. Po dokončení pokládky až k hrebeňu strechy je nutné zakončiť strechu univerzálnymi odkvapovými/hrebeňovými pásmi. Tieto pásy majú väčší pomer modifikátora. Dajú sa tak lepšie tvarovať a ich rozmer a priľnavosť je oveľa väčšia ako keď sa hrebeň zakrýva z lalokov klasického šindľového pásu, čo je navyše veľmi prácne a finančne podobne náročné (vzhľadom k množstvu odpadu) ako použitie univerzálnych odkvapových/hrebeňových pásov. Hrebeňové pásy sa získajú rozdelením odkvapových pásov, ktorých je v balení 20 kusov rozmeru 1 x 0,25 m, ktoré sú pripravené pre priečne rozdelenie tak, že sa z každého kusu dajú vytvoriť 3 menšie kusy rozmeru 0,33 x 0,25 m. Týmito kusmi sa potom hrebeň prekrýva dlhšou stranou (0,33 m) so vzájomným prekrytím 5 cm.

Typy Asfaltového Šindľa a ich Vlastnosti

Asfaltový šindeľ, často nazývaný aj kanadský šindeľ, je ľahká strešná krytina vyrobená z bitúmenového pásu vyztuženého sklenenou rohožou. Na našom trhu sú strešné asfaltové šindle stále ešte ľudovo označované podľa krajiny ich vzniku ako napríklad kanadský šindeľ, fínsky šindeľ a hojne taktiež aj „bonský“ asfaltový šindeľ, podľa sídla spoločnosti AWA ktorá ako prvá zaviedla výrobu bitúmenových šindľov na európskom území a jej strešné šindle vysokej kvality boli dovážané taktiež na území SR. Asfaltový „bonský“ šindeľ značky AWA je už však mýtom na trhu šindľových krytín a dlhšiu dobu sa už na našom trhu šindľových krytín neobjavuje.

Nosnou a nenasiakavou zložkou šindla je sklená rohož na ktorú sa nabaluje asfaltová vrstva s minerálnym posypom, ktorý krytine poskytuje ochranu pred UV žiarením a dodáva jej farbu. Šindle sú odolné proti krupobitiu, silnému vetru, a to až do rýchlosti 220 km/h, návalom snehu a ľadu, vysokým teplotám vzduchu (púštne horúčavy) a vysokým účinkom UV žiarenia. Majú dobré zvukovoizolačné vlastnosti. Pri daždi a krupobití absorbujú značnú časť hluku.

Asfaltový vs. Kanadský šindeľ

Kanadský šindeľ je pokročilejšia varianta asfaltového šindľa, vyrobená z modifikovaných bitúmenov s prídavkom polymérov, ktoré zvyšujú odolnosť voči extrémnym teplotám, UV žiareniu aj vetru. Modifikovaný bitúmen je bitúmen obohatený syntetickým kaučukom (SBS elastomér). Je elastický aj pri studených podmienkach (preťaženie pri pretrhnutí pri 30 stupňovom mraze je pri väčšine výrobkov cez 30%), vydrží UV žiarenie podstatne lepšie ako oxidovaný bitúmen a jeho bod mäknutia je vyšší ako pri oxidovanom bitúmene. Životnosť modifikovaných výrobkov je vo veľa prípadoch až dvojnásobná v porovnaní s výrobkami z oxidovaného bitúmenu. Pokládka prebieha podobne, no vďaka vyššej pružnosti sa ľahko prispôsobí zakriveným a členitým strechám, čo urýchľuje prácu a znižuje riziko praskania.

Porovnanie vlastností:

Kvalita a certifikácia

Životnosť kvalitných šindľov sa pohybuje od 25 do 30 rokov a vždy závisí od zvoleného typu šindľa, kvality kladenia a odvetrania strechy. V mnohých krajinách má použitie šindľov tradíciu už niekoľko desiatok rokov. Aby šindle mohli vďaka deklarovaným vlastnostiam zabezpečiť optimálnu funkčnosť strešnej konštrukcie ako celku, treba dodržať predpísaný postup kladenia. Investor by sa mal rozhodovať pre šindle, ktoré boli vyrobené v súlade s požiadavkami normatívnych predpisov (STN EN 544: 2007: Asfaltové šindle s minerálnou a/alebo syntetickou vložkou. Špecifikácia výrobku a skúšobné metódy.), čo sa deklaruje označením stavebných materiálov značkou zhody CE.

Údržba Strechy s Asfaltovým Šindľom

Strecha pokrytá šindľom je síce nenáročná na údržbu, no aspoň raz ročne je vhodné vykonať kontrolu spojov, oplechovania, hrebeňových častí a odkvapových hrán, kde sa najčastejšie prejaví opotrebenie. Odstráňte lístie, mach a iné nečistoty, ktoré môžu zadržiavať vlhkosť a urýchľovať starnutie krytiny. Po zime sa oplatí skontrolovať, či mráz alebo ľad neposunuli jednotlivé pásy šindľa; prípadné uvoľnené časti možno jednoducho zafixovať bitúmenovým lepidlom, čím predídete väčším opravám v budúcnosti.

Pri určitých podmienkach začne na bitúmenových strešných šindľoch rásť mach. Pravdepodobnosť výskytu machu je väčšia, ak je v bezprostrednej blízkosti strechy veľa stromov. Vplyv má aj hodnota pH okolitej pôdy a vegetácia v okolí. Je však potrebné pravidelne mach zo strechy odstraňovať. Prvým krokom je kefovanie na jar alebo na jeseň (nie pri teplom počasí v lete). Pokiaľ toto odstránenie nestačí alebo sa nepodarí, môže sa mach odstrániť aj chemickými prostriedkami.

Renovácia Strechy s Asfaltovým Šindľom

Renovácia existujúcej šindľovej strechy

Kvalitné kanadské/belgické šindle sú výhodnou alternatívou na renováciu rôznych typov krytín. Pred renováciou je dôležité preveriť kvalitu strešnej konštrukcie, aby uniesla váhu novej vrstvy šindľov. Plocha strechy musí byť podľa možnosti čo najrovnejšia. Pôvodnú vrstvu šindľov treba odstrániť len v miestach, kde sú šindle výrazne pokrčené (zvlnené, stočené rohy a podobne). Zvlnené šindle alebo rohy šindľov možno taktiež priklincovať. V prípade potreby treba vymeniť zhnité drevené prvky/debnenie, opotrebovaný komín, oplechovanie a podobne. Treba skontrolovať funkčnosť a kapacitu ventilácie. V prípade, že strecha nie je dostatočne odvetraná, odporúča sa použiť modifikované šindle. Niektoré šindle dokážu zakryť prípadné menšie nerovnosti. V prípade nerovného povrchu starých šindľov sú najlepšou voľbou laminované - dvojvrstvové šindle.

Pred začiatkom renovácie treba dôkladne skontrolovať strechu a všetky detaily. Pôvodná strecha musí byť suchá. Vlhkosť vplýva negatívnym spôsobom na životnosť strešnej konštrukcie. Strechu treba očistiť od pilín, machov či lišajníkov. Podkladový pás sa medzi starú a novú vrstvu šindľov aplikovať nemusí, pokiaľ pôvodná strecha nezateká. V opačnom prípade slúži ako vyrovnávacia vrstva a poistná hydroizolácia. Hrebenáče a nárožné prvky musia byť pred inštaláciou nových šindľov odstránené a nové sa aplikujú až po položení novej vrstvy šindľov. Na dosiahnutie požadovaného uchytenia šindľov do strešného debnenia treba použiť dostatočne dlhé klince. Na kotvenie hrebeňových a nárožných prvkov treba použiť ešte dlhšie klince. Opotrebované oplechovanie treba vymeniť za nové.

Kladenie sa začína štartovacím radom. Tabule a prípadne aj horná časť šindľov sa odstránia tak, aby výška štartovacieho radu bola rovnaká ako viditeľná časť starých šindľov. Tým možno umiestniť samolepiace body, nanesené z výroby, na okraj strechy - odkvapovú hranu. Nový štartovací rad musí presahovať staré šindle, respektíve nové odkvapové oplechovanie. Treba dbať na to, aby sa vertikálne spoje zo štartovacieho radu neprekrývali s prvým novým radom šindľov - predíde sa tým možnému zatekaniu. Pri kladení prvého radu šindľov treba šindeľ upraviť tak, aby sa vošiel medzi spodnú hranu tretieho radu starých šindľov a spodnú hranu druhého radu nových šindľov. Pri realizácii druhého a ďalšieho radu treba odstrániť vždy polovicu tabule z každého šindľového plátu. Horná hrana nových šindľov sa vždy prikladá k spodnej hrane starých šindľov z vyššieho radu. Ako prvé treba odstrániť pôvodné šindle. V týchto oblastiach sa šindle nesmú prekrývať. Úžľabie možno aplikovať na pôvodnú vrstvu šindľov použitím plastometrického pásu s keramickými granulami v rovnakých farebných odtieňoch ako šindle alebo možno použiť plechové úžľabie.

Renovácia nešindľovej strechy

Pred kladením novej šindľovej krytiny na nešindľovú strechu treba odstrániť pôvodnú krytinu (plech, škridla, vlnité cementové dosky a podobne) ako aj kotviace prvky. Následne treba skontrolovať kvalitu strešného debnenia (ak sa v strešnej konštrukcii nachádza) v prípade potreby lokálne opraviť. Pôvodné strešné latovanie treba odstrániť a nahradiť ho plným strešným debnením. Pod strešným debnením je nevyhnutné ponechať ventilačnú medzeru s hrúbkou minimálne 3 až 6 cm v závislosti od dĺžky krokiev. Vzduch musí voľne prúdiť medzi odkvapovou hranou strechy a hrebeňom. Šindle sú ľahkou strešnou krytinou (hmotnosť asi 10 kg/m²). Následne sa postupuje ako pri renovácii šindľových striech.

tags: #strecha #z #asfaltoveho #sindla #vrstvy