Bezpečnosť na mostoch je kľúčová pre plynulosť a ochranu účastníkov cestnej premávky. Často prehliadaným, no pritom životne dôležitým prvkom sú mostné zábradlia, ktorých stav a údržba odzrkadľujú celkovú starostlivosť o infraštruktúru. Na Slovensku sa stretávame s rôznymi prístupmi k obnove a riešeniu problémov so zábradliami - od plánovaných rekonštrukcií, cez krízové opatrenia, až po patové situácie, keď sa k poškodenému zábradliu nikto nehlási.
Financovanie a plánovanie opráv
Dobrý deň, vlastníkom komunikácie a teda aj mostu je Slovenská správa ciest. SSC vyhradila v rozpočte na rok 2016 potrebnú finančnú čiastku pre realizáciu výmeny zábradlia na cestnom moste. Obnova mostného zábradlia nám bola prisľúbená a verím, že sa nám podarí naliehaním na SSC zvýšiť bezpečnosť na šalianskom moste. Podľa posledných vyjadrení zástupcov SSC sú z dôvodu výmeny vedenia na Ministerstve dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR pozastavené všetky projekty a prebiehajú iba zazmluvnené projekty a bežná údržba.
Krízová situácia a dočasné riešenia v Lučenci
Situácia s mostnými zábradliami si niekedy vyžiada okamžitú reakciu, ako tomu bolo aj v Lučenci. FOTO: V Lučenci odpadlo zábradlie z mosta, ktorý je v havarijnom stave. Zasadal krízový štáb, aké je riešenie? Most, ktorý sa nachádza v Lučenci na Fiľakovskej ceste, je v havarijnom stave. V pondelok sa z neho navyše odtrhlo zábradlie, ktoré skončilo v Krivánskom potoku. Na sociálnej sieti na to upozornila obyvateľka Martina. Príspevok komentovali aj iní Lučenčania. „Ešte potrvá, kým sa začne robiť. Uzavrú ho a môžeme rok čakať. „Nič mu nie je. Rovnako ako most pre peších na Rúbanisko cez dvojprúdovku a kopec ďalších mostov ciest a chodníkov. Toto mesto na to kašle.
Vyjadrenie mesta a reakcia krízového štábu
Mesto Lučenec na svojom webe uviedlo, že intenzívne rieši vzniknutú situáciu na moste, ktorý je v správe Banskobystrickej regionálnej správy ciest. Ešte v priebehu včerajšieho dňa miesto označilo dopravným značením najmä z dôvodu zvýšenia bezpečnosti chodcov. V utorok zasadal krízový štáb mesta.
Jedným zo záverov zasadnutia je, že Banskobystrická regionálna správa ciest na ľavej strane mosta osadí plastové zábradlie. Ako mesto Lučenec informovala Banskobystrická regionálna správa ciest, zaťažiteľnosť mostného objektu nebola odpadnutým zábradlím a rímsou znížená voči určenej zaťažiteľnosti podľa mostného listu. „Na tomto moste je v zmysle schváleného dopravného určenia (OÚ LC, ODaPK) usmernená doprava na stred do jedného jazdného pruhu, s presmerovaním chodcov mimo poškodeného chodníka. Na moste sú osadené po celej dĺžke vodiace dosky,“ priblížilo mesto, ktoré naďalej trvá na čo najskoršej rekonštrukcii mosta-„Jeho stavebno-technický stav je veľmi zlý. Na most je podľa informácií od Banskobystrickej regionálnej správy ciest vypracovaná projektová dokumentácia na celkovú rekonštrukciu a je zaradený do registra investícií na rok 2025,“ doplnilo mesto.
Komárno: Zábradlie bez majiteľa a dlhotrvajúci problém
Niekedy sú riešenia komplikované nielen z technického, ale predovšetkým z administratívneho hľadiska. Pri moste v Komárne chýba zábradlie už takmer 11 mesiacov: Dôvod vás skutočne zarazí! 29. 10. 2024, 5:45 (aktualizované: 29. 10. 2024, 16:29). Ešte v decembri minulého roka sa na hraničnom priechode v Komárne stala dramatická nehoda. Auto vtedy prerazilo zábradlie na odpočívadle pri Alžbetinom moste a spadlo na strechu z 8-metrovej výšky na breh Dunaja. Zábradlie nie je doposiaľ opravené.
Do prvej kruhovej križovatky na hraničnom priechode Komárno - Komárom ešte krátko popoludní 11. decembra 2023 vošlo auto značky Škoda Enyaq. Zrazu zmenilo smer, vyšlo na chodník a pomedzi stĺpiky si namierilo k budove zmenárne. Prešlo 150 metrov popri zaparkovaných autách až prerazilo zábradlie a spadlo z 8-metrovej výšky. Vodičom, ktorý zábradlie prerazil, bol 72-ročný muž, ktorý pravdepodobne počas jazdy upadol do bezvedomia. Na miesto boli vyslaní hasiči, záchranári a v strede kruhovej križovatky hraničného priechodu pristál aj záchranársky vrtuľník, informovala o tom vtedy TV JOJ.
Odvtedy prešlo takmer 11 mesiacov, a ani začiatkom novembra tohto roka, nie je zábradlie na odpočívadle pri Alžbetinom moste stále opravené. Pýtajú sa na to nielen obyvatelia Komárna, ale aj návštevníci, ktorí sa práve z tohto miesta pozerajú na Dunaj. Dôvod, prečo nie je zábradlie stále opravené, asi viacerých ľudí zarazí. Ako sme totiž zistili, nikto sa k zábradliu nehlási, ako by ani nikomu nepatrilo. Prečo?
Nejasné vlastníctvo a prehadzovanie zodpovednosti
Mestu Komárnu zábradlie nepatrí. Na mieste prerazeného zábradlia je od decembra len mobilné zábradlie, ktoré je majetkom mesta. „Mobilné zábradlie umiestnila na predmetnom mieste Mestská polícia Komárno na základe žiadosti Okresného dopravného inšpektorátu,“ ozrejmila nám prednostka mestského úradu Komárno Ingrid Szabó. „Malo ísť o dočasné riešenie na zabezpečenie terénu z dôvodu ochrany života a zdravia ľudí,“ pokračovala.
Keďže mestu Komárno poškodené zábradlie nepatrí, nemalo ho dôvod ani opravovať, no ako sa zdá, ani v tom nijako nekonalo. Až po našich otázkach, zaslaných na konci júla, na ktoré sme odpoveď nedostali, oslovilo mesto 31. júla Slovenskú správu ciest (SSC). „Zaslaná žiadosť sa týkala opravy zábradlia a chodníka na hraničnom prechode SR - Maďarsko, Alžbetin most,“ potvrdila nám prednostka. Odpoveď od SSC nedostali ani po dvoch mesiacoch.
Prekvapivá odpoveď Slovenskej správy ciest
Preto sme oslovili aj SSC, prečo ešte nie je zábradlie opravené. „Poškodené zábradlie nie je v majetkovej správe Slovenskej správy ciest, a preto nám neprináleží sa k tomu bližšie vyjadrovať,“ odpovedala nám hovorkyňa SSC Jana Lukáčová. Opraviť alebo vymeniť poškodené zábradlie je povinnosťou vlastníka. A kto je teda vlastníkom? „Podľa katastrálnej mapy je vlastníkom pozemku Slovenská republika - Finančné riaditeľstvo Slovenskej republiky a Slovenský pozemkový fond. Za poškodené zábradlie zodpovedá vlastník predmetného pozemku,“ vysvetlila nám Lukáčová.
„Slovenská správa ciest eviduje predmetnú žiadosť a komunikuje s mestom Komárno,“ vyjadrila sa hovorkyňa v polovici októbra. „SSC v archívoch zisťovala podklady k preberaciemu konaniu bývalých colných priechodov z roku 2008,“ potvrdila nám s tým, že to telefonicky mestu aj oznámili.
Komu vlastne zábradlie patrí?
Pozemok, na ktorom je poškodené zábradlie, patrí Slovenskej republike, konkrétne Finančnému riaditeľstvu SR (FR SR) a Slovenskému pozemkovému fondu (SPF). Na otázku, prečo ešte zábradlie nie je opravené, sme nedostali jednoznačnú odpoveď. „FR SR je len jedným z vlastníkov predmetného pozemku. Nie je preukázané, že je FR SR oprávnené zasahovať do zábradlia,“ informoval nás hovorca finančnej správy Daniel Súkup.
„V tejto chvíli vieme potvrdiť, že FR SR je správcom pozemku 3010 na LV 4672, ktorého spôsob využívania je - „pozemok na ktorom je dvor“, potvrdil hovorca. Na tomto pozemku je postavený nosný oporný stĺp nesúci terasu, na ktorej ja zábradlie inštalované. „Predmetný stĺp nie je na liste vlastníctva zakreslený, ani evidovaný. Majetkový vzťah FR SR k predmetnej terase a zábradliu nemáme podložený dokumentáciou a takisto sa k predmetnej stavbe nehlási ani mesto Komárno a ani Slovenská správa ciest ako správca komunikácie a mosta,“ poukázal Súkup.
K "vlastníctvu" zábradlia sa nám vyjadil aj Slovenský pozemkový fond. "Po podrobnom preštudovaní doložených podkladov k žiadosti, SPF skonštatoval, že do dnešného dňa nemá žiadnu vedomosť o existencii zábradlia na odpočívadle pri Alžbetinom moste na hraničnom priechode Komárno - Komárom, na umiestnenie ktorého by vydával stanovisko na jeho realizáciu na parcele KN C 3007/32, ktorá je vo vlastníctve SR v správe SPF. Teda nemal ani vedomosť o jeho poškodení," napísala nám Daniela Lojanová z Oddelenia komunikácie SPF. "Zároveň, nikto z mesta Komárno, či už Mestský alebo Okresný úrad nekontaktoval SPF s výzvou na opravu, resp. výmenu poškodeného zábradlia, ani oznámením, že došlo k poškodeniu uvedeného zábradlia," potvrdila Lojanová. "SPF túto stavbu - zábradlie nevlastní a ani nebol jej stavebníkom," dodala.
Horúci zemiak si tak medzi sebou prehadzujú aj naďalej vlastníci pozemkov, ktorí vlastne ani nevedia, kto má poškodené zábradlie opraviť. Mobilné zábrany, ktoré už takmer 11 mesiacov nahrádzajú poškodené zábradlie, sú ešte aj neodborne namontované. Zábrany do seba totiž ani nezapadajú, len sú zafixované sťahovacími páskami, navyše sú aj nestabilné. Kto bude niesť zodpovednosť za to, ak kvôli chýbajúcemu zábradliu niekto z 8-metrovej výšky spadne?
| Subjekt | Vyjadenie k vlastníctvu/zodpovednosti za zábradlie |
|---|---|
| Mesto Komárno | Poškodené zábradlie nie je jeho majetkom. Umiestnilo mobilné zábradlie ako dočasné riešenie. |
| Slovenská správa ciest (SSC) | Poškodené zábradlie nie je v jej majetkovej správe. Odvoláva sa na vlastníctvo pozemku Slovenskou republikou (FR SR a SPF). |
| Finančné riaditeľstvo SR (FR SR) | Je len jedným z vlastníkov pozemku, no nemá preukázaný majetkový vzťah k terase a zábradliu. |
| Slovenský pozemkový fond (SPF) | Nemá vedomosť o existencii zábradlia ani o jeho poškodení. Nebol stavebníkom ani vlastníkom zábradlia. |
Príklad dobrej praxe: Obnova zábradlia v Rimavskej Sobote
Napriek spomenutým výzvam existujú aj pozitívne príklady systematickej údržby a obnovy. Cestný most nad Rimavou na Hostinského ulici v Rimavskej Sobote, ktorým denne prechádza mnoho ľudí, dostáva nový šat. Pracovníci Banskobystrickej regionálnej správy ciest ho v uplynulých dňoch začali čistiť a natierať. Ako sme na mieste zistili, najprv zábradlie očistia, potom natrú základnou farbou. Niektoré časti už aj dostávajú finálnu podobu. Rokmi ošúchaný povrch železného zábradlia bude modrý. Na ošetrení železnej konštrukcie robia štyria pracovníci. Rimavskú Sobotu spája cez rieku Rimava spolu 10 mostov. Dva z nich sú len pre peších, ako závesné lávky, a to pri ZŠ P. Dobšinského a pri plavárni a futbalovom štadióne. Na jar sme sa na ne pozreli z vtáčej perspektívy a túto možnosť prinášame aj vám. VIDEO: Mosty v R.
Iné riešenia: Modelové zábradlia a precíznosť detailu
Okrem rekonštrukcií a údržby reálnych mostov existujú aj "iné riešenia" v podobe modelových zábradlí, ktoré slúžia pre didaktické, hobby alebo návrhárske účely, kde precíznosť zohráva kľúčovú úlohu. Stavebnica plastového modelu zábradlia pre montáž na model mosta v dioráme alebo vláčikovej krajinke. Všeobecné informácie: Stavebnica z plastu, obsahuje nezostavené farebné diely. Stavba modelu Stavebný návod v stavebnici je obvykle obrázkový, bez textu. Pri pomalom a rozvážnom postupe krok za krokom, zvládne stavbu tohto modelu aj dospelý začiatočník. Najprv si dôkladne preštudujte návod na stavbu modelu a skontrolujte kompletnosť stavebnice. Pripravte si pracovný stôl, pracovné náradie (pinzeta, modelársky nôž, vyštipovacie kliešte, rôzne štetce), lepidlo a farby. Vhodné je pripraviť si malú škatuľku, kam si odložíte už hotové stavebné skupiny, kým bude schnúť lepidlo. Diely oddeľujte od rámčeka ostrými štípacími kliešťami na plast, alebo ostrým modelárskym nožom. Pozor, aby vám diel neodfrkol a nestratil sa. Vždy od rámčeka oddeľte len ten diel, ktorý hneď aj použijete. Lepidlo dávajte len v najmenšom nutnom množstve a len na styčné plochy dielov. Čím čistejšia bude vaša práca, tým krajší bude výsledok. Pri stavbe sa neponáhľajte, obvykle je lepšie nechať lepidlo dôkladne vyschnúť hoci aj do nasledujúceho dňa.
Farbenie modelového zábradlia
Farbenie modelu (ak je nutné) Používajte špeciálne modelárske farby, s nimi obvykle dosiahnete ten najlepší výsledok. Pred farbením je dobré povrch modelu dôkladne odmastiť. Niektoré drobné diely je dobré nafarbiť priamo v rámčeku ešte predtým, ako ich oddelíte od rámčeka. Pre nafarbenie drobných dielov použite tenký špicatý štetec. Pre nafarbenie veľkých plôch modelu použite široký plochý štetec. Pre krajší vzhľad modelu odporúčame pri farbení väčších plôch použiť modelársku farbu v spreji, alebo modelársku striekaciu pištoľ. Výsledok je vždy lepší ako štetcom natieraný povrch.